BECKHOFF倍福模塊el2502數字量端子模塊原裝現貨倍???/h2>
產(chǎn)品別名 |
倍福PLC模塊,倍?,F貨,倍??偩€(xiàn)端子,德國倍福 |
面向地區 |
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倍福模塊el2502數字量端子模塊 原裝現貨倍??﨎ECKHOFF個(gè)特別重要的方面是,系統能夠挑選出重要信息,例如長(cháng)度、寬度、
高度和軸距,因此大小可調的 Ray 能夠可靠、完好地拾起每輛車(chē),并
放置在一個(gè)空的停車(chē)位上,同時(shí)優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)的空間利用率?!?br />
現場(chǎng)總線(xiàn)
Beckhoff 公司為所有常用的 I/O 信號和現場(chǎng)總線(xiàn)系統提供全系列的總線(xiàn)組件。我們提供類(lèi)型豐富的 I/O 組件,供您選擇適合的總線(xiàn)系統現場(chǎng)總線(xiàn)組件
BK系列,KL系列,KS系列,KM系列
EtherCAT
EK系列,BK系列,EL系列,ES系列,EM系列
按客戶(hù)需求配有標準型,經(jīng)濟型,經(jīng)濟增強型,緊湊型,低成本型滿(mǎn)足各類(lèi)控制需求。
BECKHOFF 備件 CU8850-0000
BECKHOFF 總線(xiàn)終端 KL9010
BECKHOFF 電纜 Motorleitung AX2000 5.0M ZK4000-2111-2050
BECKHOFF 伺服電機 AM3033-1E400-0000
BECKHOFF 光纖總線(xiàn)接口卡 FC2001
BECKHOFF 備件 KL1408
BECKHOFF 備品 KL4034
BECKHOFF ETHERCAT耦合器 EK1100
BECKHOFF 控制器 CX5020-0111
BECKHOFF 工控機 C6930-0030
BECKHOFF 模塊 KL2622
BECKHOFF 備件 KL2488
BECKHOFF 控制面板 CP7832 1175 0010(IHSE K455-1W DVX PS/2)
BECKHOFF 數字量輸入模塊 BEC.EL2008
BECKHOFF 電源 CX1100-0014
BECKHOFF 備件 EL1502
BECKHOFF 備件 KL4002
BECKHOFF 伺服電機 AM3033-1E400-0000
BECKHOFF 通訊模塊 CX5010-0121 serial No. 3530
BECKHOFF 硬盤(pán)陣列卡 ICP Vortex GDT8114RZ SCSI Raid Controller
BECKHOFF 模塊 EL5101
BECKHOFF 模塊 FM3332-B310-0000
BECKHOFF 備件 KL2134
BECKHOFF 備件 KL2408
BECKHOFF 通訊卡 FC3120-0000
BECKHOFF 通訊模組 KL9050
BECKHOFF 倍福模塊 KL1408
BECKHOFF 總線(xiàn)端蓋 EL9011
BECKHOFF PLC模塊 M2510.003
BECKHOFF 以太網(wǎng)接線(xiàn)端子 EP6002-0002
BECKHOFF 模塊 KL9020
BECKHOFF CPU模塊 CX1020-0111+CX1100-0004
BECKHOFF 總線(xiàn)偶合 BK3110-228159
BECKHOFF 模塊 KL2134
BECKHOFF 數字量輸入終端 EL1904
BECKHOFF 配電終端 EL9189
BECKHOFF 模塊 KL4132
現貨,一手貨源 質(zhì)量 價(jià)格優(yōu)勢 德國制造 品質(zhì)過(guò)硬 庫存充足 全新現貨 倍福全系列 服務(wù)提供技術(shù)支持
歡迎新老客戶(hù)朋友詢(xún)價(jià)選購下單部分圖片可能與實(shí)物不同為圖片選擇錯誤所致,歡迎來(lái)電來(lái)函咨詢(xún)
聯(lián)系
額外的處理能力是必需的,因為機器人在檢索前會(huì )再次對車(chē)輛進(jìn)行測
量??刂萍夹g(shù)能夠確保 Ray 的動(dòng)作,它可以以 3 米/秒的速度
前進(jìn),并通過(guò)停車(chē)場(chǎng)墻壁上的激光反射器可靠地檢測空間使用情況。
PC 控制技術(shù)具有易于集成、結構緊湊且功能強大的特點(diǎn)
對于 Leopold Meirer 來(lái)說(shuō),緊湊的設計和高處理能力是選用 Beckhoff 基
于 PC 的控制技術(shù)的主要原因:“雖然泊車(chē)機器人看起來(lái)很龐大且可
以搬運處理重 3 噸、長(cháng) 5.5 米的車(chē)輛,但緊湊的設計對我們非常
重要倍福模塊el2502數字量端子模塊 原裝現貨倍???。而 Ray 的安裝空間較小,所以這也是為什么要引進(jìn)緊湊型
控制技術(shù)的原因之一。此外,我們用來(lái)進(jìn)行三維計算、具有高處理
能力的工業(yè) PC 也讓我們受益匪淺?!?br />
支持速、集成式 EtherCAT 通訊:“在 Ray 樣機中,我們使用了多
個(gè)不同的現場(chǎng)總線(xiàn)。有了靈活的高速 EtherCAT,這不再是必需,從而
顯著(zhù)簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)工作?,F在我們整個(gè)系統使用 EtherCAT,特別是因為
所有所需的組件,如傳感器和驅動(dòng)器,都兼容于 EtherCAT 這個(gè)全球
標準。此外,它還具有很多未來(lái)開(kāi)發(fā)潛力,如用 Safety over EtherCAT
取代當前單的安全解決方案?!绷硪粋€(gè)好處是用戶(hù)友好的系統操
作。當不得不要更換電機時(shí),例如,只要在被重新接通后,Ray 就可
以再次開(kāi)始穩定運行,且無(wú)需額外設置任何參數。
以靈活和優(yōu)化的方式提高值停車(chē)位的利用率
這種自動(dòng)泊車(chē)系統不僅可讓乘客受益,而且也為停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者帶來(lái)諸
多好處倍福模塊el2502數字量端子模塊 原裝現貨倍???。視情況而定,Ray 在同一個(gè)空間內能夠多容納 40~60% 以上
的汽車(chē)。這是因為高度靈活的泊車(chē)機器人能夠比汽車(chē)進(jìn)行更嚴格的彎
曲,并且車(chē)輛之間可以停的更緊密。另外,也沒(méi)有必要保持車(chē)道處于
自由機動(dòng)的狀況。Serva 公司總經(jīng)理 Leopold Meirer 列出了系統的其它
好處:“本地的情況被存儲在導航軟件中,以便車(chē)輛能夠‘智能’停
車(chē)并根據車(chē)型大小進(jìn)行佳排序。此外,可較快到達的車(chē)位根據
系統分配,以盡量減少檢索時(shí)間。更復雜的重新分配任務(wù)在不太繁忙
的時(shí)段(比如在晚上)自動(dòng)處理?!?br />
另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是安裝工作量要少很多。泊車(chē)系統僅由中轉站和泊車(chē)機
器人構成,因此可以非常輕松地集成到現有的停車(chē)場(chǎng)基礎設施中。
另一個(gè)因素是高運行可靠性,Leopold Meirer 解釋說(shuō):“和其它常用
的自動(dòng)泊車(chē)系統不同,我們不使用互聯(lián)的倉儲系統,因為它在檢索
技術(shù)出現故障時(shí)會(huì )完全靜止不動(dòng)。因為總有至少兩個(gè)全自動(dòng)泊車(chē)機
器人,在兩個(gè) Ray 機器人中的一個(gè)出現故障時(shí),系統可以很輕松地
進(jìn)行補償?!?br />
可靠、高速地處理大量數據
高運行可靠性基于導航和控制技術(shù),它能夠快速、無(wú)差錯地處
理龐大的數據量。開(kāi)始時(shí),先在中轉站中使用三維激光掃描儀對每輛
車(chē)進(jìn)行精密測量,以創(chuàng )建一個(gè)詳細的模型。Leopold Meirer 說(shuō)道:“通
過(guò)大量的數據分析,一臺中央服務(wù)器測定的輪廓和輪胎尺寸,并
通過(guò) WiFi 將它們傳輸給各自的機器人,與具體的停車(chē)位分配一起。一
盡管泊車(chē)機器人可以處理大型行政級車(chē),但它結構非常緊湊,因此需要適合用于空
間有限的情況的控制技術(shù)
杜塞爾多夫機場(chǎng) 3 號停車(chē)場(chǎng)的 PremiumPlus 服務(wù)不再需要不便和費時(shí)的停車(chē)位搜
索 — 車(chē)輛只需放在自動(dòng)泊車(chē)系統的中轉站處即可
運輸和物流
更多信息:
控制方案開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢是 TwinCAT 針對 IT 領(lǐng)域標準的開(kāi)
放性。Serva 公司開(kāi)發(fā)工程師 Max Dohm 解釋道:“將 TwinCAT 3 集成
到 Microsoft Visual Studio? 中大大簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)工作,因為我們已經(jīng)在各
種其它應用中使用了這一標準 IT 工具。因此,我們具有一致的集成
式接口,例如,用于使用 TwinCAT Controller Toolbox 開(kāi)發(fā)控制應用程
序或通過(guò) MATLAB?/Simulink? 仿真控制器。未來(lái),我們還打算集成高
級語(yǔ)言 C++ 以進(jìn)行編程?!痹跍y試階段,對 Max Dohm 來(lái)說(shuō)效率非
常重要:“控制要求非常復雜,測試只能使用一個(gè)的工具完
成。TwinCAT Scope 是一款表現非常出色的示波器軟件,所以我們?yōu)?br />
每一個(gè)新功能都大量使用該軟件?!?br />
方便地開(kāi)發(fā)冗余控制方案
每個(gè)泊車(chē)機器人的控制系統都由一臺采用 Intel? CoreTM i7 處理
倍福模塊el2502數字量端子模塊 原裝現貨倍??鞯目刂乒袷焦I(yè) PC C6920、一臺采用 1.1 GHz Intel? AtomTM 處理器的
嵌入式控制器 CX5010、通過(guò) EK1100 EtherCAT 耦合器連接的 16 通道數
字量輸入/輸出端子模塊 EL1862 和 EL2872 構成。這些用帶狀電纜連接
的 EtherCAT 端子模塊確保能夠與由 Serva 公司開(kāi)發(fā)的 I/O 日志卡輕松連
接,例如用于連接 Ray 激光掃描儀或基本功能,如燈開(kāi)關(guān)。
所有智能過(guò)程都由控制柜式工業(yè) PC C6920 處理。Beckhoff 的 TwinCAT
3 控制軟件將存儲的導航和路徑數據用于停車(chē)場(chǎng)的基礎設施,以可靠
地實(shí)現所有動(dòng)作。一臺用于監控所有計算的動(dòng)作和它們的執行情況
的冗余嵌入式控制器 CX5010 確保了更高的安全性。此外,CX5010 還
處理了泊車(chē)機器人的語(yǔ)音控制,例如在有警告消息情況下
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